油气滤芯是一种将润滑油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。设备高速运行会产生大量油雾，并产生高压，如果不经处理，直接排出，一方面会损耗大量的润滑油，尤其是有些高精密装置使用的是非常昂贵的润滑油；另一方面，排出的油烟会大量的污染环境，造成环境破坏。
油气滤芯选型方法：
油气分离滤芯工作原理：从压缩机主机机头压缩出来的空气夹带着大小不一的油滴，大油滴通过油气分离罐体易于分离，而小油滴（悬浮状)则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤滤材进行过滤。
正确选择玻纤孔径及厚度是保证过滤效果的一个重要因素。油雾经过滤材的拦截，扩散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在气动和重力的作用下通过滤层，沉降在滤芯底部。这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统，从而使压缩机排出比较纯净，高品质的压缩空气。
更换油气分离滤芯注意事项:当油气分离滤芯两端压力差达0.15MPa时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时更应及时更换滤芯。一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。安装回油管时，必须保证该管插入滤芯底部。更换油气分离器注意静电释放，避免造成事故，要把内金属网和油桶外壳联通起来，充分放电，再进行更换操作。
油气分离滤芯就是针对此类用途开发的滤芯，能够截留油烟，使雾化的润滑油重新回到循环系统中，并把高温高压气体排出，使设备正常高效运行。
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