液压油滤芯主要用于液压系统中油品的过滤，根据在液压系统中的安装位置，滤油滤芯分为吸油管路油滤芯、压力管路油滤芯与回油管路油滤芯。
油滤芯的分类与用途的概述：
吸油管路液压油滤芯：吸油管路(油箱——液压泵进口)或直接在油箱内安装吸油滤芯是对液压泵进行保护的必要措施，其精度一般为100～180μm，视泵的自吸能力不同进行确定，流阻过大导致液压泵气蚀。
压力管路液压油滤芯：压力管路油滤芯，不仅是保护其下游的元件，作为保证系统油液污染度的主要油滤，通过自身对油液的高效净化，对液压泵也起到很好的保护作用，过滤精度为5—10μm，过滤器受的压力大,振动也很利害，压力管路油滤芯的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.7MPa。
由于过滤器没有统一的划分方法，因此可以从各种过滤器的特点进行归类总结，按照压力等级来划分的过滤器分为三类：高压过滤器、低压过滤器、中压过滤器。
三种过滤器的区别标准线是16Mpa和1.6Mpa，压力大于16Mpa的称之为高压过滤器，小于16Mpa(含16Mpa)但大于1.6Mpa的称之为中压过滤器，小于1.6Mpa(含1.6Mpa)的称之为低压过滤器。
回油管路液压油滤芯：
各类元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。精度根据油液污染度要求具体确定。
回油管路油滤的设置所要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予以加强。
