聚结滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油 品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将 极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到 集水槽中。
滤芯选材：
选材: 选用南京玻纤/进口HV玻纤,保证滤芯具备良好过滤性能。
工艺: 从滤材的裁剪折波到胶粘焊接，处处体现加工的专业和精良。
质检: 严格选材-完工质量测试-外观检查-抽查，层层把关确保品质。
售后: 发货后1年内品质保障，让您购货无忧使用放心！
聚结滤芯过滤原理？
聚结滤芯实际包含两种滤芯的，即：
聚结分离器它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。
聚结滤芯具有从油料中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是过滤分离器的重要功能工能元件。颇尔系列聚结滤芯可满足在固定和移动加油设施中使用的各种过滤分离器的需要。
聚结分离滤芯使用在油水分离系统当中，主要分离油水混合物，悬溶液，乳溶液等等，聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为：
固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。在系统当中，聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大，聚结的效果越好，分离的速度越快。特点如下：
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;
2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸;
4、纳污容量大、使用寿命长;
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。
聚结滤芯工作指标与性能参数：
允许工作压差：0.15 MPa
工作温度：80℃
脱水能力：水含量可达15%
滤芯结构强度：>0.7 MPa
过滤精度：可达1μm
出口游离水含量：<10PPm（达到API***新标准）
聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。
聚结分离滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
硅硼纤维是硅硼纤维纤维的一种。
玻纤也是分若干种类的，就像不锈钢也是有若干种类一样，高低贵贱都有。
硅硼纤维是聚结纤维做成的，做纤维的工艺和硅硼纤维纤维的做法一样，区别在于用聚结纤维拉制。
聚结纤维的制造工艺及其要求如下：
高硼硅硅硼纤维制品是利用硅硼纤维在高温状态下导电的特性，通过在硅硼纤维内部加热来实现硅硼纤维熔化，经先进生产工艺加工而成。
熔点 硅硼纤维是是种非晶体 它没有固定的熔点, 一般认为它的软化点为500~750℃
沸点 1000 ℃
密度 2.4~2.76g/cm3
硅硼纤维纤维作为强化塑料的补强材料应用时，最大的特征是抗拉强度大。抗拉强度在标准状态下是6.3～6.9 g/d，湿润状态5.4～5.8 g/d。密度2.54g/cm3。耐热性好，温度达300℃时对强度没影响。有优良的电绝缘性，是的电绝缘材料，也用于绝热材料和防火屏蔽材料。一般只被浓碱、氢氟酸和浓磷酸腐蚀。
过滤材料：硼纤维
设计压力：0.5-0.8mpa
过滤精度：0.1-1um
过滤介质：气体及油气混合介质
产品详细描述：
适用于滤除大量液体和3微米大小的凝聚物（5ppmw/w残留油份含量）
第1级 两根不锈钢钢孔管，进行10微米机械分离
第2级 深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒
适用于滤除液态水和油：可滤除小至1微米大的固颗粒（1.0ppmw/w残留油粉含量）
缺点：
1.使用堵塞后，不能清洗反复使用！
2.最高极限耐温：200°
3.工作温度：120-180°
